八郎潟西部承水路 5月23日の釣果情報

2019年5月23日の八郎潟西部承水路

水温１９℃～２１℃

今年は一回も釣りができていなかったのですがやっと業務も落ち着いてきたのでマリーナの定休日（木曜）を利用して釣りとボートのドライビングを楽しみました。

朝一でマリーナに来たのはいいがタックルの準備が全然できてなくて全部最初から準備しました。

リールに新しいラインをを巻いてルアーのフックを新しいのに交換。

そんなこんなでやっと準備完了して出船して２０分くらいで関東の準スタッフ？遠征型バスアングラーの岡ちゃんが例年通りのカートップでマリーナに到着。マリーナに戻って久しぶりの再会に少しおしゃべりして岡ちゃんのボートのランチングを手伝いそれから再度出船！

今年初めての八郎潟西部承水路、今年初めてのキャストに少し緊張しながら魚を探しました。

風が強いので風裏でやろうかなとも思いましたがせっかくの今年１日目、風表のリップラップでゲーム開始！

クランクベイトでのファーストフィッシュ。

シーズンはすっかり進んでいてポストスポーン。アシぎわではなくオープンウォーターでのバイトでした。

あっちゅう間に午前中２時間のゲーム終了。

そしてお昼食べて、お昼寝ｚｚｚ。

午後３時からゲーム開始！

風向きは変わってましたが相変わらずの強風。

流れのきいたリップラップでスピナーベイトをキャストしました。

やはりポストスポーンでした。ポジションも午前中の魚と同じ。

その後、岡ちゃんとスロープで合流、そこに今週は田んぼが忙しいゴーウエストのカヤくん登場。

マリーナでワイワイその日の釣果について話し合って終了。

午前中２時間、午後２時間のゲームでしたがクランキング＆スピナーベイトで普通に釣れる５月下旬の八郎潟西部承水路、皆さんもどうですか？きっと楽しいゲームになりますよ！

カスタムボートプロジェクト#4

引き続きシーニンフ14kのカスタム作業を続けていきます♪

カスタムベースのボートは最初に水漏れがないか入念にチェック。

ボートの中に水を張って漏れがないか確認します。この船体は水漏れはありませんでした。水漏れが発見された場合は溶接艇の場合は溶接で、リベット艇の場合はリベットの叩き直し、そして必要に応じてFRPの補修パーツを製作して水漏れ箇所を修正してゆきます。

漏水チェックの次はストリップダウンです。ボートに付属しているパーツで外せるものはすべて外します。カーペットは専用の薬剤を使って根気よく剥がしてゆきます。塗装してあるボートは塗装を専用の薬剤を使って剥がしますですがとても根気と体力のいる作業です。こういった作業はカスタムボートの仕上がりに大きく関係していてとても大事な作業なんです。途中で何度も投げ出したくなりますが、最後まで根気よくやることが重要。