カスタムボートプロジェクト＃40

カスタムボートプロジェクト＃39に引き続き連続投稿＃40のご報告です。ブログ「カスタムボートプロジェクト」も今回で40回目を迎えました。2018年から始まったブログ記事の掲載も早4年が過ぎ今年の4月には5年目へと突入します。

さて、節目となる＃40も引き続きアルミボートのカスタムとなります。

ご報告の内容はwolfishboats330のカスタム作業となります。制作途中でドライバー不在になってしまいかなりの時間がたってしまいましたがいよいよ今シーズンの運用に向けてプロジェクトが急ピッチで再開しております。このボートのドライバーも無事に決まりましたので近いうちにホームページで発表のお知らせができるとおもいます。さて、進行中の作業の方ですがアルミフレームが組みあがりました。当初この330にはＰＶＣ素材のフロアパネルを採用予定でそれに合わせてフロアの高さを決めていたのですがここ数週間の打ち合わせでwolfishboatsではオーソドックスなＦＲＰ素材でのフロアパネル製作へと再変更となってしまい、ボートのリアセクションのフレームの高さを再度変更して一部フレームの入れ替えなどの変更作業に時間がかかっておりました。

そしてこのボートのハイライトの一つ「デジタルストラクチャー社製のライブウェル 」

この超カッコいいハイグレードなライブウェルを必要に応じて脱着可能なようにフロア加工してあります。

ラブウェルを外した状態がこんな感じ。

フットスペースの切り込みが入った部分のパネルを取りはずすしそのスペースに脱着式のライブウェルをインストールできるようにフロア下のフレームレイアウトを設計しました。

ライブウェル本体のトップパネルもオリジナルパーツを参考にこの後330専用サイズで制作することなってます。

なかなかいい感じのフィッティングです。仕上がりイメージを想像しながらライブウェルのトップパネルのサイズや位置を決めてゆきます。

と、こんな感じで引き続き作業が日々進行中。また作業が進んだところでこのwolfishboats330については「カスタムボートプロジェクト」でご報告をしてゆきますので皆さんお楽しみに！

 

 

カスタムボートプロジェクト＃39

ここにきて連日の更新となっている「カスタムボートプロジェクト」＃39も前回に引き続きアルミボートのカスタム作業のご報告となります。それにしてもマリーナのガレージはリギング中のボートだらけの今年のシーズンオフ。外は例年になく多雪の八郎潟、湖は久しぶりの全面凍結なのですがガレージの中はシーズン中以上に盛り上がっております。

今回ご報告するのはこの黄色い2艇のボートとなります。

納艇作業中のwolfishboats12k、昨年 池ちゃんが動画撮影で使用したボートです。もともとは販売用に制作したボートではなかったのコスト度外視で制作したやたらと手間とお金をかけたボートとなっております。今シーズンは新しいオーナーさまに乗って頂ける事になったのでオーナー様のフィッシングフィールドの合わせてローカライズ作業の途中です。

フロントのトローリングモーターは昨シーズンの途中から導入して撮影で使用していたのですが一応、繊細な電子デバイスという事も考えて新しく新品を新規で取り付けました。モーターガイド社のツアープロ36インチ。小型のボートにもピッタリサイズでコンパクトな設計と36インチシャフトという事もありリフトアップした状態でもフロアスペースを占領してしまうような事はありません。

↓こちらがボートのミドルセクション。

写真だとわかりにくいのですがフットスペースはより良いドライビングポジションをとれるようにオフセットトレイをFRPで制作してさらにその下には浮力材を充填してボート自体の浮力を上げて波当りをソフトにしました。

アルミフレームも他wolfishnoatsよりも縦横に多く入っておりそれらのフレームを避けながら複雑な配線とホーシングで見た目もスッキリとまとめています。

そして最後にリアセクション。

リファインして各所に手を入れたエンジンとリアのバッテリースペース。オンボードチャージャーはもちろん、電源のオンオフスイッチ、キルスイッチ、そしてパワーポール、マイクロアンカーも搭載しています。

今回あらためて見てもほんとに凝った作りで、池ちゃんの力作カスタムボートに仕上がっているのではないでしょうか。

と今回はスペースの都合上ここまで。も1艇の黄色いボートwolfiboats330は次回のご報告で。

 

 

カスタムボートプロジェクト＃38

ここのところずーっとバスボートのプロジェクト報告が続いておりましたので今回の＃38回は久しぶりにアルミボートに関するカスタム作業のご報告となります。このシーズンオフ中もアルミボートのカスタム作業は粛々と続いております。

大まかにアルミボートのカスタム作業は当マリーナの場合4つに分類されます。

①お客様から注文を頂いてベースのボートを決めてから作業を始める場合。

②先にボートのボートを仕上げておいてマリーナ在庫として展示販売するボートを制作する場合。

③お客様が自身のボートを持ち込んでそれをベースにカスタム作業を行う場合。

④レンタルボート用のカスタムボートを制作する場合

今回は①と③の作業内容のご報告です。

毎年、少しずつご自身のボートのカスタムを進めている駐艇会員さまのボートです。今シーズンはフロアデッキ、ロッドストレージ、ラブウェルの組み込み作業などの依頼を受け現在進行中です。

昨シーズンはエンジンの載せ替えやGPS付きのトローリングモーターなど最新のイクイップメントをオーダー頂きました。それらに伴いフロントはＦＲＰ製バウデッキ制作取り付け、リア側はパワーアップしたエンジンの性能を引き出す為にジャックプレートを取り付けました。

オーナー様は毎シーズン着々とご自身のフィッシングスタイルに合わせたボートカスタムを行っており最終的な仕上がりが今から楽しみなカスタムボートとなっております。

次はこちら

WOLFISHBOATSのレイテストモデルとなるV12COACH

ＦＲＰ積層途中の専用に形成されたストレージやリセストレイ

こちらは積層中のＦＲＰ製のフロアパネル群。その後バリ取りとパネルエッジの処理を済ませてカーペット貼りの作業へと移ります。

モーターガイドツアーアプロやローランスFSなど最新の電子制御アクセサリーやポンプやスイッチ、タイマーなどの細々したパーツもそろい取り付け待ちの状態です。

ざっと数えたら現在リギング中のボートはが10艇ほどありました。シーズンインにまでにできるだけ多くのボートを仕上げる為に池ちゃんと伊藤くんは日々奮闘中。。

まだまだ続くのですが報告が長くなってきたので残りは次回に。